天津科億維(多圖)-KPEL-M系列低電壓高電流直流電子負載

老化房電子負載特點：

1、消耗型MOS模組：CC/CV/CR/CP/LED（恒流/恒壓/恒阻/恒功率/LED）工作模式；

2、過流保護：當老化產(chǎn)品出現(xiàn)過流時，限流保護器自動跳閘；

3、專為電源老化長壽命設計，過功率自動保護；智能溫控散熱；

4、使用軟件對負載電流、電壓進行設定，而無需手動逐一調(diào)節(jié)；

5、一車多功率：實現(xiàn)投入利用率化；一機多用，單機或多機并聯(lián)；

6、實時監(jiān)測老化過程中的電壓和電流；可用電腦及觸摸屏監(jiān)控并以EXCEL格式記錄；

7、采用RS485國際標準通訊協(xié)議，提供協(xié)議碼用戶可二次開發(fā)。

如今隨著電子產(chǎn)品電壓的不斷攀升400V,600V甚至1000V，能滿足如此高電壓的電子負載型號非常有限。于是很多人就會考慮將多臺電子負載串聯(lián)的辦法,但是絕大部分的電子負載都是無法串聯(lián)使用的。

電子負載和直流電源一樣，具有正、負極接線端子，一般用于電源產(chǎn)品的測試時吸收電源的功率。當然，除了直流電源，包括DC-DC適配器，鋰電池，燃料電池或者太陽能板等都會使用到電子負載。

如果我們要測試一個固定輸出20V，大電流5A，功率100W的直流電源，那我們就必須使用一臺電壓、電流及功率與之相當，甚至更大的電子負載來吸收來自電源的功率。因為電源是一個恒定電壓輸出20V的恒壓CV源，測試時電子負載就需要工作在恒流CC模式，并設定其電流從0A至5A之間。當然，如果是其他類型的恒流CC直流電源，電子負載就需要工作在恒壓CV模式，還有一些情況需要電子負載工作在CR或者CP模式。

因本次測試對象為動力電池，其在工作過程中一般都是以大電流的形式工作，此時對電池的內(nèi)阻要求就非常高，為不在這里保證內(nèi)阻的測量精度我們選擇利用電子負載對電池進行直流放電法來測量。具體測試如下：

為避免在測試過程中因線路損耗造成產(chǎn)生測量誤差我們采用四線制測量（兩根電流控制線、兩根采樣線以作線損補償）

線材要求：電流線服從電流國標要求，采樣線無要求，聯(lián)通即可。

具體操作如下：

連接好待測電池和測量儀器電子負載；

1）進入負載電池內(nèi)阻測試界面，shift+3；

2）設置被測電池的放電電流，設置例如2C（這個根據(jù)要求測量相關(guān)電流）。

3）按下開始按鈕開始測試，負載屏幕將顯示被測電池的內(nèi)阻。

4）軟件有相對應功能，測試方法及設置跟手動相同。

注：因為要測量的電池的內(nèi)阻很小，線路的電阻就要考慮進去了。一條短短的從儀器到電池的連接線本身也存在電阻（大約也是毫歐級），還有電池與連接線的接觸面也存在接觸電阻，這些因素必須都在儀器的內(nèi)部事先做好誤差調(diào)節(jié)。